5月18日，由武汉市政集团隧道公司承建的地铁12号线园林路站顺利完成主体结构最后一块顶板混凝土浇筑。

　　园林路站作为地铁12号线首个开工建设的工程，也是全线首个完成主体结构封顶的车站。该站开挖深度近30米，是隧道工程公司承建的最深地铁车站工程。自2018年9月主体基坑开挖以来，园林路站项目克服了长江I级阶地深厚软弱流沙地层及8层楼高地下水压对基坑开挖的影响，创造了武汉地铁同类型地下三层车站未发生漏水漏砂事故的先例。同时，施工期间未对邻近既有4号线园林路车站造成任何影响，受到业主单位的高度好评。

　　此外，隧道公司技术团队与武汉科研院所建立了产学研合作，针对本项目重点难点开展了《长江I级阶地既有地铁车站近接冻结法及超深基坑开挖施工影响研究》和《 落底式止水帷幕条件下基坑地下水控制关键技术研究》等攻关研究，有效指导了园林路站超深基坑的顺利实施，相关成果已申请国家发明专利3项，现均已授理。(刘海锐)