7月25日，路桥公司利万高速利川西互通正式全面通车，与沪渝高速相接，标志着第二阶段施工时机的到来，项目部迅速组织稀浆封层施工人员与拌合站操作人员到位，完成机械设备检修并拌制乳化沥青。8月11日，桂花坪隧道至大庄隧道右幅约80m的水稳基层施工试摊铺成功，为第二阶段施工正式启动奠定良好基础。

　　2015年年底，路桥公司利万高速路面工程项目完成第一阶段19公里路面通车任务，剩余23公里建设任务计划于2016年12月份完成。

　　剩余工程任务主要以桥隧为主，共计十条隧道，其中包括6.6公里的特长隧道。因受隧道内作业环境温度高、烟雾多、能见度低、空气流通速度缓慢等环境因素以及施工断面不连续的影响，截止2016年6月，仍有部分隧道一期任务没有完成。鉴于此情况，项目部一边完成利川西互通剩余工程及交工验收工作，一边完成对超长隧道沥青摊铺施工方案的技术攻关。同时工程部门组织完成了长乐服务区的场面平整和混凝土面板施工，并将原2#水稳拌合站成功迁移，更名为3#拌合站，为下半年复工做好准备。