为有效应对雨雪冰冻天气，确保所辖高速公路安全畅通。武汉城发集团党委火速调度人员、车辆和物资，全天候开展除雪保畅行动，最大程度保障人民群众出行安全。领导班子深入现场，彻夜指挥调度。

　　21日晚，武汉城发集团党委书记、董事长毛爱方，党委副书记、总经理、副董事长雷鸣，党委副书记、董事、工会主席朱俊华，副总经理吴丹等领导巡线后在白沙洲监控中心彻夜指挥调度，查看全线战况，调配各方力量。

　　集团领导班子成员夏斌、杜平、肖典鳌、代光彦、朱红西、赵强也在各自包保路段指挥调度。各作战队伍昼夜不停、连续作战。截至22日8时，大部分线路已实现“一车道见黑”。

五大片区分兵作业，全力除雪保畅

武汉四环线

　　四环线主线全长148公里。青山长江大桥是四环线重要过江通道，也是目前长江上最宽的桥梁，面临桥面降温速度快、降温幅度大、易结冰的情况，党员领导干部跟车指挥，融雪洒布车、铲雪车迅速出击，重点针对积雪路面由超车道、行车道、应急车道顺序开展的梯队除雪作业模式进行铲雪作业，并跟进撒布融雪剂，轮番循环作业。截至22日上午10时，出动人员200次，撒布融雪剂117.5吨，清理积雪路段50公里，目前双向两车道正常通行。

机场一、二通道

　　按照“先重点后全面、边下边清、人机结合、循环作业”的原则，机场一、二通道主线、匝道、桥梁继续开展融雪除冰行动，一面撒布融雪物资，一面及时清障除冰。经过突击队员两天两夜连续奋战，循环撒盐作业，机场一、二通道安全畅通。截至22日上午10时，累计出动人员290人次、设备机械230台次、撒布融雪剂480吨。

武大高速

　　武大高速“主线+支线”全线建设里程86.503公里，其中桥梁段35公里。本次融雪除冰作业重难点在两座主线特大桥及段家嘴、桃源集、喻家咀和刘集四个大型枢纽互通匝道桥梁。为防止桥梁结冰，武大高速配置了90人应急队伍、8台专业铲雪车、6台大型融雪剂撒布机和多辆人工撒布车，随时关注桥面温度，及时启动应急预案，提前进行预撒布融雪剂，“即下即洒即铲即清”，确保高速公路恶劣天气下的行车安全。

武阳高速

　　武阳高速作为进出武汉市的重要通道，作业范围涉及两城三区，区域天气变化快，且全线基本为桥梁段，撒布要求高、单次作业里程长。其中，武阳高速长港枢纽互通与鄂咸高速相接，总长度5.7公里，匝道复杂，下站后掉头距离远，影响作业效率。在除雪作业过程中，查重点、细甄别，提前摆放融雪剂及锥筒压道。在保证安全的情况下，对匝道入口进行临时交通管制，并采用随车吊“空中加油”等方式减少设备来回空跑补融雪剂次数，将作业时间从原来的1.5个小时缩短成1个小时，大大提高了作业效率。

武嘉高速

　　武嘉高速全长33公里，双向八车道。该高速公路防冻防滑重难点主要在一桥两互通，即法泗高架桥及石咀互通、金水互通。为此，武嘉高速配置了60人应急队伍、2台专业铲雪车、2台大型融雪剂撒布机和多辆人工撒布车。截至22日10时，累计出动人员215人次、车辆75台次，实现全线双向车道一股道见黑目标，目前继续调集“人机材”，加大除冰雪范围。

　　截至22日上午10时，武汉城发集团累计出动专业机械设备及车辆600余台次，撒布融雪剂3000余吨，全力以赴保障武汉四环线、机场高速一二通道、武大高速、武嘉高速、武阳高速以及三环线(孟家铺至汪家嘴匝道西线)等400多公里高速公路和城市道路路面畅通。